Мэр Сум заявил о невозможности увеличить количество троллейбусов на ул. Прокофьева
В ответ на петицию с требованием увеличить количество троллейбусов на маршрутах №15 «Прокофьева (через рынок) — Прокофьева» и №15А «Прокофьева (через 9-й мкрн.) — Прокофьева» мэр Сум Александр Лысенко сообщил о невозможности это сделать ввиду отсутствия как троллейбусов, так и водителей.
Сумской градоначальник отметил, что введение в действие дополнительных троллейбусов на вышеупомянутых маршрутах приведет к уменьшению количества троллейбусов на других маршрутах и ухудшит качество обслуживания пассажиров из-за увеличения интервалов движения.
Автор петиции Петр Пама указывал на то, что на маршрутах №15 и №15А на данный момент курсирует лишь по одному троллейбусу с интервалом раз в час и реже, а дублирующий троллейбусные маршруты частный автобус №21 перегружен даже в межпиковое время. Действующим же решением исполкома «Про организацию перевозки пассажиров троллейбусами на постоянных городских маршрутах в г. Сумы КП « Электроавтотранс» предусматривается использование двух троллейбусов на каждом из маршрутов.
Более того, ранее мэр Александр Лысенко и руководство КП «Электроавтротранс» неоднократно анонсировали увеличение количества троллейбусов на линиях №15 и №15А. Так, в день запуска новых маршрутов 11 января 2017 года в троллейбусном депо сообщили о планах до конца года увеличить выпуск до четырех машин. Александр Лысенко же еще в апреле 2017 года обещал усилить направление двумя дополнительными троллейбусами после получения четырех новых машин и наладить движение по графику после выпуска первой группы водителей троллейбуса, обучение которой проходило на базе КП «Электроавтотранс». Однако ни после получения новой техники, ни после завершения обучения водителей троллейбусы не стали ходить чаще ни по маршрутам №№ 15, 15А, ни по любым другим.
Напомним также, маршруты троллейбусов №15 и №15А были запущены в январе 2017 года после завершения строительства троллейбусной линии до конечной на ул. Прокофьева. К моменту их запуска парк КП «Электроавтотранс» новые машины не получал (последние на тот момент поставки троллейбусов состоялись еще в 2015 году), а также не был увеличен общий выпуск троллейбусов. Таким образом, ради запуска данных маршрутов был уменьшен выпуск троллейбусов на других маршрутах.
